Jako první se nám díky ochotě a  vstřícnosti  firmy Journeyman CZ s.r.o  podařilo do expedičního programu získat čtyřkolku SMC Jumbo 720 R. Na těchto stránkách Vám budeme přinášet veškeré informace o tomto stroji a jeho dlouhodobém testu.

Jako první tedy několik řádků o stroji přímo z oficiálních stránek dovozce do ČR aneb předprodejní informace.

“Lepší než očekávání: motor super, ale výkonu má víc než Grizzly, takže dost a dost, navíc prostě nežere. Velká kola sebou přináší i lepší průchodnost. Ani celý den v sedle není znát… Takže shrnuto a podtrženo, jde o jednu z nejlepších jednoválcových mašin bez ohledu na zemi původu. Dávám za něj ruku do ohně a beru si ho na Strike Sport Motoráj Rally do rumunska.”
časopis Quad 8-9 2011

Zcela nová konstrukce podvozku s nezávislým zavěšením všech kol, pohon 4×4 s el. uzávěrkou předního diferenciálu, mimořádná světlá výška, snadná ovladatelnost a především zcela nový motor 700cc, vyvinutý v hi-tech institutu ITRI – to jsou hlavní trumfy čtyřkolky SMC Jumbo 720R 4×4, nejvýkonnejší užitkové čtyřkolky z Taiwanu!

Již v základu je čtyřkolka Jumbo 720R vybavena rozměrnými ocelovými nosiči s vysokou nosností, velkorysým úložným boxem pod sedlem a na každé straně předních blaníků a tažným zařízením s možností táhnout i tlačit nejrůznější pracovní příslušenství. V nabídce dostupných doplňků naleznete širokou škálu travních sekaček, mulčovačů a vozíků. Dále jsou k dispozici sněhové radlice, zemědělské sprejery a dlouhá řada dalších užitečných pomocníků pro pracovní využití.

Zcela nový motor čtyřkolky SMC Jumbo 720R byl vyvinut v taiwanskou vládou podporovaném hi-tech vývojovém institutu ITRI (http://www.itri.org.tw/eng/). Tento mimořádně výkonný a odolný vodou chlazený motor, jehož vývoj stál 1,2 mil EUR, se ve velké míře spoléhá na japonské komponenty (píst – R.W., pístní kroužky – Riken, spojka – Fuji, ložiska – KOYO a NTN,  karburator – Mikuni, řemen varia – Bando, starter – Shihlin, generator – Shihlin atd.). Výsledných 51 koní výkonu a 57 Nm kroutícího momentu znamená, že žádný náklad nebude příliš těžký, žádný kopec moc velký…

Svůj výkon přenáší na zadní hnaná kola prostřednictvím mohutného bezúdržbového variátoru a kardanových hřídelí. Pohon předních kol je samozřejmě možné elektronicky připojit. Převodovka umožňuje jízdu vpřed i vzad pro běžné použití a redukovaný, supersilný převod do pomala pro pracovní užití a tažení přívěsu. Motor se startuje elektrickým startérem. Převodový systém je jednoduše a snadno udržovatelný a je navržen pro minimální nároky na údržbu. Veškeré převodové a kardanové skříně jsou utěsněny proti vlhkosti a mají odvětrávací systém, který dovolí vyrovnávání tlaku bez znečistění převodového oleje.

Jumbo 720R je kompletně odpruženo pomocí čtveřice mohutně dimenzovaných, dvojitých A ramen a kvalitních tlumičů s plynulým nastavením tuhosti. Všechna ramena, vyrobena z prostorové trubkové konstrukce, jsou velmi solidně dimenzovaná pro pracovní použití čtyřkolky. Toto naprosto špičkové odpružení s dlouhými zdvihy zajišťuje komfortní a pohodlnou jízdu i na velkých nerovnostech. Stroj má tedy nejmodernější a zcela nezávislé zavěšení všech kol. Pohon všech kol zajišťují kardanové hřídele (žádný hnací řetěz). Odpružení a tlumení jsou optimální pro komfort a výkon.

Odolné šestiplátnové pneu Duro Powergrip 12″ (volitelně šestiplátnové Maxxis Bighorn 14″) jsou navrženy pro ideální off road trakci a velkou životnost. Jejich vynikající záběrové schopnosti umožní projet i velmi těžkým terénem a jejich dlouhá životnost uspokojí i náročného uživatele.

Krycí panely a blatníky jsou vyrobeny z polyethylenu, jejichž parametry a barevnost jsou vhodné pro práci, zábavu, či lesní a loveckou činnost. Pružnost těchto panelů zajišťuje vysokou odolnost při jakýchkoliv činnostech a snadnou opravitelnost. K dispozici jsou různé barevné varianty, trvale skladem je bílá, červená a černá varianta.

SMC Jumbo 720R má 12V elektrický systém. Indikační kontrolky oznamují jízdu s dálkovými světly, zařazení jednotlivých rychlostí, sepnutí pohonu 4×4 a uzamknutí předního diferenciálu. Velmi pokročilý a funkcemi nabitý LCD displej disponuje kompletními provozními informacemi, jako jsou otáčkoměr, teplota vody, napětí akumulátoru atd. Stroj je vybaven dálkovými i tlumenými světly, brzdovými světly a kompletní elektrickou výbavou.

Brzdy jsou kompletně hydraulické. Jejich ovládání je na řidítkách a u pravé nohy. Výkon a odolnost brzd jsou více než dostatečné při jakémkoliv počasí a zatížení.

Standardní záruka tohoto stroje je v trvání dvou let a vztahuje se na veškeré vady materiálu, nebo výrobní vady. Kvalifikovaný servis, dodávky náhradních dílů a technická podpora na území ČR jsou samozřejmé.

Za příplatek 10.000,- vč DPH je možné získat akční verzi Snowblaster, obsahující profi sněhovou radlici a zimní návleky (rukávy) na řidítka!